Winter Instruments Variometer

Detailní popis produktu

Technický popis 5

Určení: lopatkový variometr pro měření vertikální rychlosti kluzáků, mikroletadel a balónů.

Hlavní způsob provozu: Přístroj pracuje na základě měření vyvažovacího proudu, který vzniká při změnách tlaku vzduchu mezi vyvažovací nádobou a statickým tlakem odběrného místa.

Typy stupnic:
5 StV a 5 StVM: 270° - s lineárním dělením
5StVL a 5StVLM: 270° - s logaritmickými stupnicemi
Technické údaje

Hmotnost:
5 StV a 5 StVL: 0,25 kg.
5StVM a 5 StVLM: 0,24 kg
Chyba indikace:
a) při pokojové teplotě ± 10 % v celém rozsahu
b) při -30 °C až +50 °C ± 15 % v celém rozsahu
Zpoždění indikace:
5 StV a 5 StVM: viz tabulka
5 StVL a 5 StVLM: Při náhlé změně vertikální rychlosti z horní hranice stupnice na 0 se indikace za 1 sekundu vrátí na 10 % původní hodnoty.
Objem expanzní nádrže:
5 StV a 5 StVM: viz tabulka.
5 StVL a 5 StrVKM: 0,9 litru
Meze použití: - v případě, že je nutné provést měření, je nutné provést měření:
Maximální provozní výška: 12 000 m
Provozní teplota: 5,5 m:
-30°C až +50°C

Odolnost proti vibracím: Žádné rezonance z translačního kmitání v rozsahu frekvencí 5 až 50 Hz. Drift nulového bodu: max. 0,1 m/s.
Magnetické vlivy:
Žádné vychýlení ručičky kompasu v jakékoli vzdálenosti mezi variometrem a kompasem letadla.
Odolnost proti přetlaku:
Variometr nelze trvale přetěžovat; je třeba se vyvarovat náhlých změn tlaku.
Variometr StV - 80 mm

- 80 mm (3 1/8″)
- ±m/s, ±ft/min, ±uzly (v závislosti na položce č.)
- Doba odezvy 1,3, 1,6 nebo 3 sekundy
- Vyžaduje použití zimní baňky o objemu 0,45 l.

Model "S" (citlivý) - 80 mm

- 80 mm (3 1/8″)
- ±m/s, ±ft/min, ±uzly (v závislosti na položce č.)
- Doba odezvy 1,8 sekundy
- Vyžaduje použití zimní baňky o objemu 0,90 l nebo 2 x zimní baňky o objemu 0,45 l.
Ukazuje vertikální rychlost letadla (rychlost stoupání, rychlost klesání). Díky použití dvojnásobné kapacity, než jaká se používá u standardního vario, nabízí tato jednotka téměř dvakrát rychlejší dobu odezvy. Tento variometr má lineární kalibraci číselníku, takže jej lze použít s kroužkem rychlosti MacCready.

Variometr StVM - 57 mm

- 57 mm (2¼″)
- ±m/s, ±ft/min, ±knots (v závislosti na položce č.)
- Doba odezvy 3 sekundy
- Vyžaduje použití zimní baňky o objemu 0,45 l.

"S" (citlivý model) - 57 mm

- 57 mm (2¼″)
- ±m/s, ±ft/min, ±uzly (v závislosti na položce č.)
- Doba odezvy 1,8 sekundy
- Vyžaduje použití zimní baňky o objemu 0,90 l nebo 2 x zimní baňky o objemu 0,45 l.
Ukazuje vertikální rychlost letadla (rychlost stoupání, rychlost klesání). Variometr je nejcennější pomůckou na všech typech letadel pro piloty, kteří chtějí plně využít převládajících tepelných podmínek. Tento variometr má lineární kalibraci číselníku, takže jej lze používat s kroužkem MacCready Speed Ring.
Variometr StVL - logaritmický - citlivý - 80 mm

- 80 mm (3 1/8″)
- ±m/s, ±ft/min, ±uzly (v závislosti na položce č.)
- Logaritmická stupnice
- Doba odezvy 1,6 sekundy
- Vyžaduje použití zimní baňky o objemu 90 l nebo 2 x zimní baňky o objemu 45 l.
Díky logaritmické stupnici kombinuje variometr 5 StVL výhody přesného variometru s výhodami standardního variometru. V rozsahu přesnosti od 0 do ±1 m/s se stupnice rovnají 0,1 m/s. Od ± 1 m/s do konce stupnice je přístroj standardním variometrem. Vhodný zejména pro balónové létání.
Poznámka: Protože stupnice není lineární, nelze tento variometr použít s MacCreadyho kroužkem.
Variometr StVLM - logaritmický - citlivý - 57 mm

- 57 mm (2¼″)
- ±m/s, ±ft/min, ±knots (v závislosti na položce č.)
- Logaritmická stupnice
- Doba odezvy 1,6 sekundy
- Vyžaduje použití zimní baňky o objemu 90 l nebo 2 x zimní baňky o objemu 45 l.
Díky logaritmické stupnici kombinuje variometr 5 StVL výhody přesného variometru s výhodami standardního variometru. V rozsahu přesnosti od 0 do ±200 ft/min se stupnice rovnají 20 ft/min. Od ±200 ft/min do konce stupnice je přístroj standardním variometrem. Ručička se pohybuje dále v rozsahu slabý vztlak/potopení než v rozsahu silný vztlak/potopení - poskytuje více informací, když je potřebujete při slabém vztlaku.
Poznámka: Protože stupnice není lineární, nelze tento variometr použít s kroužkem MacCready.

Opakované testování a opravy

Provozní stav a přesnost měření přístrojů se obvykle zachovává po dlouhou dobu. V případě zjevné poruchy by měl být přístroj podroben zkoušce u výrobce nebo ve vhodné letecké technické firmě. Měl by být zabalen tak, aby byl chráněn před nárazy, a spoje by měly být utěsněny. Za žádných okolností by se nemělo zasahovat do měřicího mechanismu variometru.
Průvodní dokumenty

Nový přístroj:
1) Osvědčení o zkoušce EASA Form One, POE
2) Návod k instalaci a údržbě.

Montážní rozměry lamelových variometrů typů 4 Stv a 5 StVL odpovídají tzv. velkému standardu. průměr otvoru v přístrojové desce je 80 mm, průměr kruhu otvoru na montážní přírubě je 89 mm. Montážní rozměry lamelových variometrů typů 5 StVM a 5 STVML odpovídají tzv. malému standardu. Průměr otvoru v přístrojové desce je 57 mm, průměr kruhu otvoru na montážní přírubě je 66,7 mm. K upevnění se používají šrouby se zápustnou hlavou M4. Přístrojová deska by měla být rovná a upevňovací otvory by měly být přesně umístěny pro montáž přístroje bez namáhání. Přístrojová deska by měla být dobře odpružená.
Připojení

Variometr musí být připojen ke statickému tlaku a expanzní nádobě. Objem expanzní nádoby musí odpovídat objemu, pro který byl přístroj kalibrován. Statický tlak se odebírá buď z druhé přípojky pilotní trubky, nebo pomocí čidel statického tlaku připevněných na straně trupu. Bod odběru tlaku by měl být zvolen tak, aby nedocházelo k chybám způsobeným prouděním vzduchu kolem trupu letadla.

Pokud je variometr namontován v kluzáku, doporučuje se, aby byl připojen k nízkotlaké trysce s koeficientem -1, a nikoli ke statickému tlaku (kompenzace celkové energie).

Hadicové vedení by mělo být co nejkratší a nesmí být zkroucené nebo obsahovat ostré ohyby. V každém případě je třeba se vyvarovat zalomení hadic. Hadice a spoje musí být naprosto těsné. Přístroj musí být chráněn před vniknutím vody. Pokud není možné vést hadice z míst odběru tlaku nahoru, měl by být na nejnižším místě namontován vodovodní kohoutek (vodní vak).
Zkouška těsnosti

Před uvedením do provozu musí být provedena zkouška těsnosti. Pokud k tomu výrobce letadla nedal žádné zvláštní pokyny, lze použít náš standardní návod pro zkoušku těsnosti, vydání z ledna 1978.
Pokyny pro údržbu

Zkouška těsnosti by se měla provádět nejméně jednou za 2 roky. Jinak přístroj nevyžaduje žádnou údržbu.

*5 StV Part No. 52. 5 StVM Part No. 54